巴铁或提前装备中国歼-35，印度要扬言可猎杀！
现实挑战：印度雷达技术积累薄弱，氮化镓组件依赖进口，且项目进度屡次拖延（如LCA战机的雷达升级耗时10年）。俄专家认为，苏-30MKI的原始气动设计RCS高达15平方米，即便升级雷达也难以对抗隐身战机。
与歼-16的差距对比
雷达代差：苏-30MKI现役N011M无源雷达探测距离130公里，而歼-16的AESA雷达探测距离达350公里，可提前30-50秒锁定目标。
导弹劣势：苏-30MKI主要搭载R-77（射程60公里），而歼-16配备霹雳-15（200公里）和霹雳-17超远程导弹，形成“超视距碾压”。
三、印度五代机AMCA的困境
研发进度严重滞后
AMCA项目自2008年启动，原计划2017年首飞，但截至2025年仅完成风洞试验，首架原型机尚未下线。印媒预计量产将推迟至2036年，远落后于中国六代机进度。
技术瓶颈
发动机依赖：计划采用的GE-414发动机需技术转让，但美国设限核心部件出口，导致推力不足（98kN vs 歼-35的120kN）。
隐身材料与航电短板：印度尚未掌握低可探测涂层技术，雷达系统依赖以色列技术，国产化率不足30%。
四、隐身战机对抗非隐身战机的战术分析
