气动布局的差异：歼-20采用的鸭式布局，天然拥有较高的升力系数和超音速机动优势，但在大迎角状态下，鸭翼可能先于主翼失速，限制了其最大可控迎角。这是气动设计取舍的结果——歼-20用超音速性能和能量机动效率，换取了极高的巡航效率和超视距战优势。况且，没有矢量发动机的歼-20，其常规机动性已足够应对绝大多数空战场景。

更重要的是，现代格斗早已不是“机头指向游戏”。歼-20配备的光电分布式孔径系统（EODAS）和霹雳-10格斗弹，实现了“看哪打哪”的全向攻击能力。飞行员无需将机头对准目标，只需通过头盔瞄准具锁定，导弹即可离轴发射，甚至越肩攻击。F-22为快速指向而设计的超机动，在这种“外挂级能力”面前，显得有点“用力过猛”。

三、体系对决：单一性能优势在系统面前苍白无力

现代空战是“体系作战”，单一平台的性能优势，很容易被系统优势碾压。中国空军近年来构建的“空天一体、攻防兼备”体系，正是歼-20发挥战力的倍增器：

预警体系：空警-500、空警-2000等高性能预警机，能远距离探测隐身目标，并通过数据链为歼-20提供战场态势。

信息网络：高速数据链实现战机、预警机、地面指挥中心的无缝链接，歼-20可以“闭着眼睛”接收目标信息，进行静默攻击。

多机协同：歼-20可能作为“隐身哨兵”前出探测，引导后方非隐身战机发射远程导弹，自身保持电磁静默，极大提升生存力和打击效率。

反观F-22，其设计年代强调“单枪匹马突防”，数据链兼容性有限，协同作战能力长期受限。尽管美军近年也在推进升级，但其体系整合程度与中国的快速迭代相比，已显疲态。

（本文由AI辅助创作）