五、 未来展望：“复活”之后，前路依然漫长

即便“库兹涅佐夫”号在2025-2026年某天重新挂上海军旗，它的挑战才刚刚开始。

战斗力几何？ 大修主要解决的是舰体结构、动力系统（预计换新锅炉）和基本航行能力。其关键的航空作业能力——如着舰拦阻系统、甲板调度、机库升降机、航空燃油系统——能恢复到什么水平？能否安全、常态化运作米格-29KR/KUBR舰载机？这些都是巨大问号。它很可能长期处于“能航行、能起降少量飞机”的“存在舰队”状态，而非高强度作战平台。

护航编队何在？ 现代航母不能单打独斗。俄罗斯能为它提供怎样的护航编队？22350型护卫舰是精锐，但数量不足；核动力巡洋舰“彼得大帝”号和“纳希莫夫海军上将”号（后者正在改装）可能担纲，但这套编队的防空、反潜体系与美国或东大的航母打击群相比，存在代差。它的活动范围将很大程度上被限制在岸基航空兵和防空系统的保护伞下。

替代者遥遥无期： 俄罗斯多次传出要建造新航母，甚至有过“风暴”级核动力航母的炫酷模型。但在可预见的未来，这些都停留在纸面。现实是，俄造船业未来十年的核心任务是补足“戈尔什科夫海军元帅”级护卫舰、建造更多的“拉达”级潜艇以及完成“纳希莫夫”号的改装。一艘全新的大型航母，无论是财力、技术还是工业产能，都远超俄罗斯当前国力。因此，“库兹涅佐夫”号至少还要服役15-20年，甚至更久。