说到这儿，笔者再给各位看官讲讲歼-20这架飞机本身。

长期以来，不少人总是拿歼-20和F-35比。笔者要说，这两款飞机压根不是一个路数。F-35是多用途打击平台，强调的是对地攻击和网络中心战；而歼-20是重型制空战斗机，核心使命就是空战。大容量内部燃油、低可探测性机体、先进的传感器套件，加上远程导弹武器，让歼-20能在远距离和敌机交战的同时保持隐身优势。

最让笔者感慨的是涡扇-15发动机的整合。涡扇-15列装后，歼-20具备了不开加力的超音速巡航能力，也就是所谓的"超巡"。配合大推力，歼-20能以2马赫以上的速度巡航，航程据外界分析达到了F-35的两倍左右，推重比也大幅领先。某种意义上说，换装涡扇-15的歼-20A已经迈入了"五代半"战机的门槛。

再跟各位看官聊聊数量。据美媒《军事观察》杂志报道，东大空军目前至少有18个航空旅换装了歼-20系列，按每旅28架计算，一线部队装备数量已达504架，加上训练和测试用机，总数已超过500架。推测歼-20的年产量约100到120架，也就是每三天就能下线一架。而美国空军F-35A的装备量目前约430至450架，年交付量已降到了24到40架。

此消彼长，这个态势已经非常清晰了。