而且，这还真不是单机炫技，而是一套完整的"战斗体系"整建制搬家。编队里不光有歼-16，还有空警-500预警机、运油-20A加油机、运-9LG电子战机。飞的路上，运油-20A还不忘给歼-16做空中加油，一路克服航时长、气象复杂这些硬条件，实打实地检验了远程投送、敏捷部署和体系作战的能力。笔者把话挑明：这就不是"能飞过去"那么简单了，而是"能打过去"。有人形容这次飞行让东大空军的投射能力从"能到"变成了"能打"，笔者深以为然。

那么问题来了，为什么偏偏选歼-16，而不是歼-20这种牛皮哄哄的隐身机？各位看官，这就得说说本次演训的科目了。这次训练，重点玩的是空战战术、制空作战、战斗搜救这些实战化的东西。重型多用途战机最大的本钱，是载弹量大、作战半径远、多任务能力强——这跟你开隐轰去干一份"空战陪练"的活儿，完全不是一个逻辑。所以选歼-16，恰恰是对任务需求拿捏得精准，不是技术不够，而是"合适的刀干合适的活"。

再说说那层"指挥大脑"。在现代空战里，光有机可不够，得有"眼"有"脑"。空警-500往上一升，就成了整个编队的态势感知与指挥中枢，多架歼-16能实时共享信息、协同作战。而运油-20A也不单单是个"奶妈"，它同时还扮演了指挥协同的枢纽节点。各位看官，你品品——这种"预警机给眼睛、加油机当枢纽、运输机管后勤"的全链条配置，恰恰是东大空军体系化作战能力的最好注脚。什么叫"能打一场中等规模空中战役"？这就是。