这背后的原因是什么？AN/APG-85的峰值功率需求达82千瓦，超过了F-135发动机的能力范围。供电不够，雷达就带不动。这就像一个健身房新手，肌肉还没练出来就想去举100公斤的杠铃——想法很好，身体跟不上。

再看歼-35。歼-35的航电系统全部由中国自行开发，F-35有的设备，歼-35也全都有。但歼-35最大的优势在于——雷达。

歼-35采用的是全世界最先进的氮化镓数字化有源相控阵雷达。而且，歼-35是双发设计，一旦换装完全体的涡扇-19，供电冗余远远超过F-35的单发设计。你有劲使不出来，我这边电力管够——这就是硬件上的代差。

简单总结一下：F-35的航电优势在于体系成熟、生态完善；歼-35的优势在于硬件起点更高、供电冗余更足。软件生态这东西，需要时间和实战数据来打磨——咱们不急，慢慢来。

四、武器系统：多面手 vs 专精

F-35的武器系统堪称“豪华”。机炮、空空导弹、反舰导弹、反辐射导弹、激光制导炸弹、联合防区外武器、核弹——一应俱全。而且这些武器基本上都能塞进内置弹仓里，让F-35在不影响隐身的情况下执行各种任务。

如果放弃隐身采用“野兽挂载”模式，F-35可以同时携带4枚空空导弹和6枚GBU-31级别的炸弹，或者14枚AIM-120加2枚AIM-9X。对于一款单引擎战斗机来说，这个载弹量相当惊人。

美国空军甚至打算用F-35来替代A-10攻击机——让一架隐身战斗机去干疣猪的活，可见F-35的“多面手”属性有多强。

歼-35目前的武器配置则略显“单调”。主力是霹雳-15空空导弹，应该还有基于霹雳-15开发的LD-8反辐射导弹。反舰导弹、防区外打击武器、激光制导炸弹这些都能用，但存在一个显著差距：歼-35的弹仓深度有限，无法容纳大体积的航空炸弹或者反舰导弹。

这意味着什么？意味着歼-35执行反舰或者对地打击任务时，需要承担更大的风险——没法像F-35那样保持最佳隐身状态去扔大炸弹。

但是，最近有信息显示，歼-35A拥有更宽更深的内置弹舱，可容纳远程反舰导弹与精确制导对地弹药，全程保持隐身构型执行突防任务。这说明歼-35的弹仓问题正在逐步解决。

非要下个结论的话：F-35属于什么都能干的“多面手”，歼-35则是“空战专精” 。这两种思路没有绝对的对错，是中美两国不同的“需求牵引”带来的结果。