可如果存在另一个军事强国，美国空军继续把宝压在F-35身上，就大错特错了。中国在2010年之后已经具备研发五代机的能力，并且中国第一款五代机完全是为空战打造的，再加上歼-10C、歼-16这些四代半战斗机大批量服役，在15年时间内，中国在西太平洋地区已经拥有先进战斗机数量与质量的双重优势。F-22数量太过稀少，再加上航程有限，在西太平洋战区能发挥的战术价值不大。

这个时候F-35的缺点暴露无遗：虽然拥有可观载弹量，但机动性与速度都不是强项，对付四代半战斗机都有些吃力，面对以空战为主业的歼-20，更没好果子吃。美国原本的如意算盘应该是：就算F-35空战性能差，但是数量多，将来对手有了五代机，美国空军照样能依靠数量优势淹死对手。可美国低估了世界第一工业大国的“暴兵”能力。根据美国情报部门预测，歼-20年产量已经超过120架，目前服役数量应该超过500架，甚至可能超过600架。英国情报部门更是预计到2030年，西太平洋战区将拥有1000架歼-20。当F-35无法为美国空军守住制空权的时候，再强的对地攻击能力也没有了意义。F-35可以是世界上最先进的攻击机、最先进的垂直起降舰载机、最先进的多用途飞机，可它唯独不是优秀的战斗机。最适合F-35的国家不是美国，而是以色列。凭借着F-35的性能优势，以色列空军在中东可以如入无人之境，甚至横跨上千公里对伊朗发动大规模空袭。您品品，这话扎心不扎心？

2026年的美国空军，已经彻底迷茫了。一会儿把战斗机当轰炸机用，一会儿又要把轰炸机当战斗机用。本来F-35应该像F-16那样，为双引擎重型战斗机打下手，可美国却早早放弃了F-22，硬是将配角命的F-35给捧成了主角。眼看F-35在西太平洋撑不住场面了，美国空军又硬拉着B-21打空战，属于一步错、步步错。但从技术角度看，歼-20与F-35并未拉开代差，可中国在设计歼-20的时候更务实、更谦虚，没有像美国那样过度追求全能，而是为空军提供最急需的能力。其实站在美国人角度看，自己也并未犯错。1996年JSF立项的时候，中国连歼-8II都没彻底完善，自己完全可以托大。哪怕让当时的美国高层猜一万次，他们也绝不会想到在30年后，中国能拥有数百架五代机、千架左右的四代半战斗机，甚至连六代机都首飞了。为了弥补对空战力，美国空军又开始矫枉过正，让轰炸机去干战斗机的活，从过去的嘲笑苏联，到现在一步步成为苏联。

咱们总结一下。美国空军现在这套操作，说白了就是四个字：病急乱投医。让B-21当“空中武库机”，听着挺科幻，实则把昂贵的隐身轰炸机推到空战第一线，一旦隐身被破，就是活靶子；把F-35当主力战斗机，空战性能撑不住西太平洋的场子，对地攻击再强也白搭。苏联当年把轰炸机当截击机用，那是地理环境和战略压力逼出来的自保之举；美国今天把轰炸机当战斗机用，却是为了维持进攻能力，在解放军压制能力越来越强的情况下，让轰炸机“不务正业”弥补短板。可问题是，技术规律不认霸权逻辑，战场不会因为您着急就网开一面。轰炸机就是轰炸机，战斗机就是战斗机，角色错位，迟早要付学费。美国空军从嘲笑苏联，到一步步成为苏联，这出戏，咱们还得接着看。