更要命的是通信环节。按照笔者的观察，这里面有个特别刺眼的细节：按照规定，当“海军陆战队一号”这类要人专机起飞时，塔台应当暂停附近其他飞机的起降动作。可社交媒体上流出的录音显示，塔台与总统专机之间的通信，因为信号干扰没能有效传达。管制员在不知情的情况下，放行了一架民航客机先一步起飞。等到两架飞机双双升空、距离迅速拉近的时候，局面已经相当被动了。

FAA事后给出的说法是，这是一次“短暂的间隔距离不足”。白宫方面则强调，总统本人并未处于危险之中。可笔者想说的是，这种“有惊无险”式的说辞，听多了，反而更让人心虚——因为这不是头一回，也不会是最后一回。

各位看官可能还记得，就在一年半之前，也就是2025年1月29日，同一片空域里的波托马克河上空，一架客机与一架美国陆军直升机相撞，机上67人全部遇难。那是一起震惊全美、让整个航空界彻底蒙上阴影的惨剧。此后，国家运输安全委员会（NTSB）深入调查，针对FAA提出了一长串改进建议。该机场也由此对直升机飞行实施了一系列限制。

按理说，血的教训摆在眼前，总该长点记性了吧？